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柴油安全技术说明书(MSDS)
第一部分:化学品名称
化学品中文名称:柴油
化学品英文名称:Diesel oil
英文名称2:Diesel fuel
技术说明书编码:1995
CAS No.:
分子式:
分子量:
第二部分:成分/组成信息
有害物成分
含量
CAS No.
第三部分:危险性概述
危险性类别:可燃液体。
侵入途径: 接触,吸入。
健康危害:皮肤接触可为主要吸收途径,可致急性肾脏损害。柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状,头晕及头痛。
环境危害:对环境有危害,对水体和大气可造成污染。
燃爆危险:本品易燃,具刺激性。
第四部分:急救措施
皮肤接触:立即脱去污染的衣着,用肥皂水和清水冲洗皮肤。就医。
眼睛接触:提起眼睑,用流动清水或生理盐水冲洗。就医。
吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。
食入:尽快洗胃。就医。
第五部分:消防措施
危险特性:遇明火、高热或与氧化剂接触,有引起燃烧爆炸的危险。若遇高热,容器内压增大,有开裂和爆炸的危险。
有害燃烧产物:一氧化碳、二氧化碳。
灭火方法:消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服,在上风向灭火。尽可能将容器从火场
移至空旷处。喷水保持火场容器冷却,直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音,必须马上撤离。灭火剂:雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。
第六部分:泄漏应急处理
应急处理:迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入。切断火源。建
议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。
防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏:用砂石、活性炭或其它惰
性材料吸收。大量泄漏:构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器
内,回收或运至废物处理场所处置。
第七部分:操作处置与储存
操作注意事项:密闭操作,注意通风。操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程。建
议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩),戴化学安全防护眼镜,戴
橡胶耐油手套。远离火种、热源,工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系
统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、卤素接触。充
装要控制流速,防止静电积聚。搬运时要轻装轻卸,防止包装及容器损坏。
配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留
有害物。
储存注意事项:储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与氧化剂、卤素分开存放,
切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和
工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。
第八部分:接触控制/个体防护
职业接触限值:中国MAC(mg/m3):未制定标准,前苏联MAC(mg/m3):未制定标准 TLVTN:未制订标准
TLVWN:未制订标准
监测方法:不详
工程控制:密闭操作,注意通风。
呼吸系统防护:空气中浓度超标时,建议佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩)。紧急事态抢
救或撤离时,应该佩戴空气呼吸器。
眼睛防护:戴化学安全防护眼镜。
身体防护:穿一般作业防护服。
手防护:戴橡胶耐油手套。
其他防护:工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。
第九部分:理化特性
外观与性状:稍有粘性的棕色液体,挥发。
pH:
熔点(℃):-18
沸点(℃):282-338
相对密度(水=1):0.82-0.86
相对蒸气密度(空气=1):1.59-4
饱和蒸气压(kPa):无资料
燃烧热(kJ/mol):3000-46000
临界温度(℃):无资料
临界压力(MPa):无资料
辛醇/水分配系数的对数值:无资料
闪点(℃):45-90
引燃温度(℃):257
爆炸上限%(V/V):6.5
爆炸下限%(V/V):0.6
主要用途:用作柴油机的燃料。
溶解性:
其它理化性质:不详
第十部分:稳定性和反应活性
稳定性:
禁配物:强氧化剂、卤素。
避免接触的条件:不详
聚合危害:不详
分解产物:不详
第十一部分:毒理学资料
第十二部分:生态学资料
生态毒理毒性:不详
生物降解性:不详
非生物降解性:不详
生物富集或生物积累性:不详
其它有害作用:该物质对环境有危害,建议不要让其进入环境。对水体和大气可造成污染,
破坏水生生物呼吸系统。对海藻应给予特别注意。
第十三部分:废弃处置
废弃处置方法:处置前应参阅国家和地方有关法规。建议用焚烧法处置。
第十四部分:运输信息
危险货物编号:无资料
UN编号:无资料
包装标志:
包装类别:Z01
包装方法:无资料。
运输注意事项:运输前应先检查包装容器是否完整、密封,运输过程中要确保容器不泄漏、
不倒塌、不坠落、不损坏。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器
材及泄漏应急处理设备。夏季好早晚运输。运输时所用的槽(罐)车应有
接地链,槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、卤素、食用
化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋,防高温。中途停留时应远离
火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置,禁止使
用易产生火花的机械设备和工具装卸。运输车船必须清洗、消毒,否则
不得装运其它物品。船运时,配装位置应远离卧室、厨房,并与机舱、电源、
火源等部位隔离。公路运输时要按规定路线行驶。
第十五部分:法规信息
法规信息:1.危险化学品安全管理条例(国务院令No.344 , 2002年3月15号);2.危险货
物运输法(联合国RTDG );3.危险品(公路和铁路运输)条例草案;4.危险货物分类和代码;5.化学品分类和标签;6.工作场所对有毒物质的使用劳动保护条例(国务院令No.352 , 2002.5 );7.安全处理化学品的工作规定(由劳动部和化学工业部, 1996.12 );8.《港口危险货物安全管理规定 》交通部第9号。
第十六部分:其他信息
MSDS在海运中常见吗?
也许是因为化工品等空运时都需要提供《航空运输条件鉴别报告书》Identification and Classification Report for Air Transport of Goods,俗称空运鉴定或鉴定,但是海运没有类似这种鉴定,所以就要通过MSDS来判断是否适合海运和采用何种适当的方式,以确保运输安全。而航空货物运输因为有《航空运输条件鉴别报告书》,就没必要再提供MSDS了。

MSDS报告的有效期?
答:在相应的法律法规没有更变的情况下,只要产品相同,出口到同一个国家或者MSDS法规标准等同的国家报告同样可以使用。
化学品出口办理MSDS认证的重要性和必要性?
生产厂家、外贸企业、货运代理在出口产品时,时不时会接触到MSDS,尤其是化工产品。MSDS的中文全称为“安全数据表”,英文全称为“Material Safety Data Sheets”.
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MSDS干什么用的?
对于特定货物出口订舱时,承运人(船公司)会要求提供MSDS,清关时可能也需要提供,国外客户可能也会要求提供。
其实,所有接触到或可能接触到此货物的人(包括场站/仓库人员,装卸搬运的人等)都需要MSDS。

化学品安全数据说明书(MSDS),Material Safety Data Sheet,可简称为SDS。它是生产商和进口商用来阐明产品的理化特性,对使用者可能产生危害的数据说明书。MSDS中说明了产品包含化学品的毒性、危险性以及对环境影响的评估。介绍产品在生产、使用、储藏、运输中的注意事项以及紧急事件的处置方法。降低产生事故的机率和事故带来的损失,已经成为一种安全管理制度。
化学品出口办理MSDS认证的重要性和必要性?
生产厂家、外贸企业、货运代理在出口产品时,时不时会接触到MSDS,尤其是化工产品。MSDS的中文全称为“安全数据表”,英文全称为“Material Safety Data Sheets”.
大家使用互联网搜索工具很容易获得MSDS的科普知识,MSDS亦可译为化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书。是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性(如PH值,闪点,易燃度,反应活性等)以及对使用者的健康(如癌,致畸等)可能产生的危害等。
不只危品,一些普货也要提供MSDS报告。承运人或货代看了MSDS后,决定是否接受托运。
看懂MSDS的重要性
有些同学会提及在中国做化工等危险品产品的出口运输,一般都需要上海化工研究院或北京迪捷姆(北京DGM)等出具专业危险品分析报告,另外MSDS在中国也有造假情况,所以能否看懂MSDS不是太重要。
这个理解有一定道理但也是片面的,我们如果可以看懂MSDS可以帮助大家更加方便的安排如下运输:
1)针对中国的海运出口业务,各船公司规定不同,有些产品可以根据MSDS的信息并依据“国际海运危险货物规则(IMDG)”的规定来安排海运危险品运输;
2)在世界大多数发达国家和地区没有类似中国的出口危险品监测机构,当货物从这些国家和地区发往中国,MSDS是航空公司和船公司评估此产品进行国际运输的一标准,看懂MSDS可以帮助我们提前认知进口产品是否归类为危险品,或当进口产品是危险品时可以根据MSDS提供的信息来判断此产品是否可以进行空运运输?或进行海空运危险品运输的基本方案及价格;
3)因为海关关务问题等各种原因,中国大陆有很多产品需要转口到香港后再发运到海外,香港采用的英美的管理方案,没有专门的出口危险品监测机构,航空公司和船公司都是根据MSDS来作为出口运输的依据;
理解以上看懂MSDS的必要性后,不得不提及通常国际货运代理行业中少有学习化学专业的从业人员,很多行业内同学在遇到厂家提供的MSDS时会看得头昏眼花,难于入门。
MSDS是什么?
MSDS的英文全称为Material Safety Data Sheet——直译为“材料安全数据表”。
由于化学品运输基本都需要提供MSDS报告,MSDS报告基本都是针对化学品的,因此也叫做“化学品安全技术说明书”或“化学品安全说明书”或“化学品安全数据说明书”叫法不同,实质一样。
MSDS和SDS为什么长得像?
国外尤其是一些欧洲国家习惯叫做SDS(Safety Data Sheet)——安全技术说明书——把Material去掉,感觉范围更大,因为事实上不仅仅是材料Material才需要,含有某些材料Material(特别是含有化学材料的)其他产品也需要提供MSDS,所以叫做SDS似乎更准确。
也有人说MSDS是以前很普遍的叫法,现在基本都改称为SDS了。
总之,无论SDS还是MSDS,所指的都是同一种文件。
一份完整的MSDS都说了什么?
MSDS实际上是一份全面的技术性说明书,侧重于危害提示和安全操作指引,主要包含如下16项内容:
Section 1:Chemical Product and Company Identification——化学品及企业标识
Section 2:Information on Hazardous Ingredients——成分信息
Section 3:Hazard identification——危害识别信息
Section 4:First Aid Measures——急救措施
Section 5:Fire Fighting Measures——消防措施
Section 6:A ccidental Release Measures——意外泄露处置措施
Section 7:Handling and Storage——操作处置与储存
Section 8:Exposure Control/Personal Protection——接触控制与个体防护
Section 9:Physical and Chemical Properties——物理化学性质
Section 10:Stability and Reactivity——稳定性与反应活性
Section 11:Toxicology Information——毒理学资料
Section 12:Ecological Information——生态学资料
Section 13:Disposal Considerations——废弃处置信息
Section 14:Transportation Information——运输资料信息
Section 15:Regulatory Information——法规资料信息
Section 16:Other Information——其它信息
MSDS在海运中常见吗?
也许是因为化工品等空运时都需要提供《航空运输条件鉴别报告书》Identification and Classification Report for Air Transport of Goods,俗称空运鉴定或鉴定,但是海运没有类似这种鉴定,所以就要通过MSDS来判断是否适合海运和采用何种适当的方式,以确保运输安全。而航空货物运输因为有《航空运输条件鉴别报告书》,就没必要再提供MSDS了。
MSDS干什么用的?
对于特定货物出口订舱时,承运人(船公司)会要求提供MSDS,清关时可能也需要提供,国外客户可能也会要求提供。
其实,所有接触到或可能接触到此货物的人(包括场站/仓库人员,装卸搬运的人等)都需要MSDS。

-/gbacbbe/-
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