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标签:Model 3 第3页

深网 | 对话特斯拉“拒付门”车主:我是个快递员,打工十年想买辆特斯拉-贝斯通检测认证机构中心

深网 | 对话特斯拉“拒付门”车主:我是个快递员,打工十年想买辆特斯拉

[摘要]张一表示,之前一直是一名快递员,在武汉已经打工10年了,也攒了一些钱,做快递员还挺忙的,一个月要寄收近5000件快递,一年也得超过60000单,打工十年了,一直很想买辆特斯拉。从小就很喜欢科技产品,比较欣赏马斯克的极客精神。 新闻资...

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特斯拉:从未委托其他平台或商家销售,针对转卖订单保留法律追究权利-贝斯通检测认证机构中心

特斯拉:从未委托其他平台或商家销售,针对转卖订单保留法律追究权利

36氪获悉,此前有消息称,特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付Model 3。特斯拉中国方面表示,公司曾在多个渠道公开明确表示特斯拉官方网站为新车唯一正规购买渠道,且从未委托其他平台或商家进行销售活动。 在特斯拉与客户签署的购车协议中也有明示,任...

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特斯拉、马斯克和车主眼中的“自动驾驶”,有什么区别-贝斯通检测认证机构中心

特斯拉、马斯克和车主眼中的“自动驾驶”,有什么区别

[摘要]在具体细则中,特斯拉承认目前还没有实现完全自动驾驶,即便是在自动操纵过程中,驾驶员也必须保持全神贯注,但在对特斯拉而言极其重要的销售页面,在加粗的“自动驾驶”标题下,我们却能看到该车具备“完全自动驾驶能力”。 编者按:谈到特斯拉汽车...

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特斯拉发声明:未与宜买车或拼多多有任何团购合作-贝斯通检测认证机构中心

特斯拉发声明:未与宜买车或拼多多有任何团购合作

[摘要]特斯拉表示为保护广大消费者的权益,特在此声明,未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作,也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务,亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。 新闻资讯讯 7月20日,有媒体注意到...

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特斯拉在美国大幅下调Model Y价格 降至5万美元以下-贝斯通检测认证机构中心

特斯拉在美国大幅下调Model Y价格 降至5万美元以下

[摘要]今年4月,特斯拉表示Model Y已经盈利,这标志着该公司历史上首次有一款新车在量产和销售的第一季度实现了盈利。 新闻资讯讯 无论是纯电车制造商特斯拉还是民营太空公司SpaceX,掌门人马斯克惯用的一个招数就是大幅度降低成本、然后大...

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分析师:特斯拉股价12个月内或可涨到2000美元-贝斯通检测认证机构中心

分析师:特斯拉股价12个月内或可涨到2000美元

[摘要]韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)在本周早些时候的一份报告中表示,中国消费者对特斯拉Model 3的强劲需求可能有助于提振该股。 图:电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 新闻资讯讯 7月...

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特斯拉全力支持开发新式电池 中国成为降低成本关键-贝斯通检测认证机构中心

特斯拉全力支持开发新式电池 中国成为降低成本关键

[摘要]分析人士表示,新的电池技术将改变拥有汽车的体验,无论是特斯拉还是通用等竞争对手制造的汽车,后者也在研发新的电池技术。 划重点 特斯拉正全力开发下一代电动汽车电池,焦点正转向磷酸铁锂电池,而不是迄今为电动汽车提供动力的锂离子电池。 特...

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特斯拉正式涉足锂电池量产:申请建加州电池厂 雇470人-贝斯通检测认证机构中心

特斯拉正式涉足锂电池量产:申请建加州电池厂 雇470人

新闻资讯讯 美国传奇企业家马斯克给纯电车领域带来了一次巨大的颠覆,然而,锂电池仍然是纯电车普及的一个最大障碍,马斯克还希望在锂电池领域带来另外一次颠覆。之前,特斯拉公司已经表示将会在美国加州建设电池工厂。据外媒最新消息,来自地方政府的监管文...

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特斯拉将每年从矿业巨头采购6000吨钴 用于生产锂电池-贝斯通检测认证机构中心

特斯拉将每年从矿业巨头采购6000吨钴 用于生产锂电池

[摘要]各种消息显示,特斯拉准备进入了锂电池领域,从而进一步降低电池和整车成本(锂电池是纯电车最大的成本)。 新闻资讯讯 美国电动车制造商特斯拉公司正在涉足锂电池业务,而钴是锂电池制造所需的重要矿物材料。据美国一家财经媒体6月16日引述知情...

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特斯拉Model Y即将开始接受消费者预约试驾 国外消费者已收到邮件-贝斯通检测认证机构中心

特斯拉Model Y即将开始接受消费者预约试驾 国外消费者已收到邮件

据国外媒体报道,特斯拉去年3月推出的跨界运动型多用途汽车Model Y,在今年一季度已开始交付,部分幸运的预订者,已经收到了他们所预订的这一款电动汽车。 不过,特斯拉虽然已经开始交付这一款电动汽车,但其自推出以来,还未接受消费者的预约试驾,...

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知乎精选 | 特斯拉自动驾驶要想不再“翻车”,还得踩完这些坑-贝斯通检测认证机构中心

知乎精选 | 特斯拉自动驾驶要想不再“翻车”,还得踩完这些坑

[摘要]自动驾驶是分等级的,而这取决于这一技术替代驾驶员的感知、决策与执行的程度。而特斯拉自动驾驶目前仅处在一个“从无到有”的等级。 (本文由知乎答主“张抗抗”撰文,新闻资讯整理,作者系清华大学动力工程与工程热物理博士) 特斯拉自动驾驶又“...

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