UN38.3报告多少钱可以办理，UN38.3如何申请
作为非危险品运输的可充电型锂电池的操作规范(暂行)航空安全技术部、市场销售部、各运营基地、货运部，国航上海基地、各国内营业部。 随着手机、笔记本电脑等含锂电池货物的运输日益增长，给公司的安全运行带来的隐患也日益增加。为确保航空运...
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标签：电池UN38.3认证 第9页
贝斯通检测认证中心
摄像机电池UN38.3认证 哪里可以做
航空/海鉴定书用锂电池UL38.3报告全申请再获何电池单独运输（装产品面）要做1.2米跌落测试+UN38.3报告申请航空/海鉴定书 UN38.3需要提供的资料 锂电池或电芯做UN38.3需要在电池或电芯上标示出型号，电压，容量，...
电池un38.3检测哪里可以做多少钱
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试...
电池UN38.3和电池MSDS测试报告各多少钱
锂电池类电子产品体积小价值高，通常采用航空运输。考虑到锂电池有起火爆炸引发空难的危险因素，民航总局日前向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，要求各航空运输公司切实加强锂电池航空运输安全。民航总局电文里明文规定，&ldqu...
电池做UN38.3认证 1.2跌落测试
1、 高度模拟 在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，存放6h 以上 无渗漏、 无排气、 无解体、 无燃烧、 无爆炸、 无破损， 开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明...
锂电池UN38.3认证办理流程是什么？要提供什么资料 周期多久
锂电池属于易燃易爆物质，在民航飞机上运输时，必须要保证飞行员以及工作人员的安全。锂电池在产品测试环节需要进行多个项目的检测，产品的测试环节必须要重视细节的测试，如果不重视细节测试，最后出现问题只会得不偿失。那么关于锂电池的安全...
最新REACH法规 测试项目有哪些
继2015年9月10日欧洲法院就C-106/14案例的判决之后，RECHA（欧洲化学品管理署）通过快速更新程序发布了其物品中物质指南3.0，纠正了与欧洲法院判决不一致的部分，并且于2017年4月发布了其更为全面的物品中物质指南4...
锂电池申请做质检报告 需要什么资料
2016年2月22日，国际民航组织（ICAO）宣布：从4月1日起，将禁止客机运输锂离子电池。货机运输需要更 新的UN报告2016年，电池UN38.3认证，带电池产品UN38.3认证，电芯UN38.3认证，在原来2015年的基础上...
锂电池UN38.3认证需要提供什么资料？有哪些注意事项？
为确保锂电池航空运输安全，国际航协在《危险品规则》中规定，锂电池航空运输前提条件必须符合联合国锂电池UN38.3测试要求。UN38.3测试是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款。之前小编有介绍过UN38.3认证的范围、流程和测试项目，今天给大家介绍一下锂电池办理UN38.3认证需要提供的资料和注意事项。
锂电池UN38.3认证包装要求及条件限制
随着手机、平板电脑、笔记本电脑等含 货物的运输日益增长，给航空公司的安全运行带来的隐患也日益增加。为确保航空运输安全，并满足对含锂电池货物安全运输的要求，锂电池必须通过UN38.3安全测试和认证才能在航空运输。UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，下面贝斯通小编给大家介绍一下锂电池UN38.3认证包装要求及条件限制。
锂电池UN38.3认证测试内容有哪些？
为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范 , 即 UN38.3 （ UNDOT ）的测试。 根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，重要的是每种型号的锂电池 UN38.3 安全检测报告，那么 锂电池 UN38.3 测试有哪些 内容 呢？下面我们一起来了解一下。
锂电池UN38.3认证是强制性的吗？应该如何办理？
大家都知道锂电池在运输过程中是存在危险的，锂电池出口需要MSDS,但是却不知道锂电池出口是否一定要做UN38.3。锂电池出口运输必须要做航空或航海鉴定书，而航空（海）鉴定书必须要做UN38.3去申请，所以说锂电池出口UN38.3认证是强制性的。
