电池UN38.3认证 第7页

 IATA（国际航空运输协会）对危险品运输规则做了第59版修订，并将于2018年1月开始执行，新规则的变更内容有多处涉及到锂电池的航空运输的方面，本文将针对新规则中锂电池空运规则变化进行简析。 锂电池空运规则变化的主要内容有： 1...

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 电池UN38.3 介绍 满足客户对含锂电池货物的运输需求，制定出,UN38.3（UNDOT）的测试。 根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。如...

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 锂电池作为高效能源，越来越多的被消费者和商家所青睐，凭借其自身的高电量，易携带的特点在市场出口中也占有很大的比重。但是出口欧盟的锂电池也是需要办理锂电池CE认证的。 针对锂电池CE认证，欧盟引用国际电工委员会IEC的标准，201...

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 UN38.3认证测试（电池航空运输鉴定）介绍 UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进...

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 United Nations《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》电池在使用和运输过程中是存在危险的，电池需空运需提供UN38.3测试报告，UN38.3是电池安全性能检测报告，UN38.3用于空运过程及日常正常使用存放等过...

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 条件限制 交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品（非危险品）运输。如果下述任一条件无法满足，则应按 UN3090 或 UN3091 的危险品收运要求操作 （一）、对锂含量的限制 1、对于金属锂或锂合金原电池，...

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 UN38.3是《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款，简称UN38.3。为确保航空运输全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（...

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 1、 高度模拟  在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，存放6h 以上  无渗漏、 无排气、 无解体、 无燃烧、 无爆炸、 无破损， 开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明...

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  锂电池属于易燃易爆物质，在民航飞机上运输时，必须要保证飞行员以及工作人员的安全。锂电池在产品测试环节需要进行多个项目的检测，产品的测试环节必须要重视细节的测试，如果不重视细节测试，最后出现问题只会得不偿失。那么关于锂电池的安全...

赞(0)贝斯通检测认证中心2025-10-17阅读(1350)

 United Nations《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》电池在使用和运输过程中是存在危险的，电池需空运需提供UN38.3测试报告，UN38.3是电池安全性能检测报告，UN38.3用于空运过程及日常正常使用存放等过...

赞(0)贝斯通检测认证中心2025-10-17阅读(3033)

  2016年锂电池(电芯)空运条件分类应提供如下内容，所提供的文件应盖章。如果相关测试报告由其他单位所做，则测试报告需要由测试单位盖章。 一、样品 需提供电池(电芯)样品一块且样品须与实际货物一致；内装电池(电芯)或与电池(电芯...

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 UN38.3测试总共分为1高度模拟试验、2热测试、3振动试验、4冲击试验、5外短路试验、6碰撞试验、7过充电试验、8强制放电试验、八个项目，主要用于模拟航空运输的环境和可能出现的危险情况。UN38.3是针对性很强的测试，确保锂电...

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 UN 38.3测试主要侧重考量样品的运输安全性能，保证电池在运输过程中能承受低气压、温度冲击、振动、冲击、意外短路、撞击/挤压、意外强制放电和意外过充电的滥用情形，对于电池的生产工艺要求很高，而且对不同的锂离子电池其测试项目和测...

赞(0)贝斯通检测认证中心2025-10-17阅读(1134)

 第一、日本PSE认证简介  PSE是日本强制性安全认证，从2001年4月1日起 “电器装置和材料控制法(DENTORL)” 已正式更名为“电气产品安全法(DENAN)”，...

赞(0)贝斯通检测认证中心2025-10-17阅读(1167)

 UN38.3 为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定， 制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试。根据民航规章要求， 航空公司和机场货物收运部门应对...

赞(0)贝斯通检测认证中心2025-10-17阅读(1444)