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UN38.3空运 鉴定书 1.2米跌落报告 海运鉴定书 MSDS报告

 电池UN38.3MSDS和空运海运鉴定书:

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根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构,而贝斯通检测机构则是一家具备相应检测资料的实验室。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输.客户如果有货需要走空运,海运需要提前向深圳贝斯通实验室申请UN38.3鉴定书以及申请MSDS认证

UN38.3认证准备资料

1、 申请表填写

2、 委托书、运输保涵

3、 电池规格书

4、 包装图片(外包装图片,打开外包装图片,内包装图片)

5、 检测样品(需要有两个产品上面印有产品的容量,瓦时,电压等参数)

6、 电芯规格书(以上资料均能提供模板) 

UN38.3测试项目

T.1高度模拟试验在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下。

T.2热测试在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次, 室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少一周

T.3振动试验15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向12次振动;

T.4冲击试验150g、6ms或50g、11ms半 正弦冲击,每个安装方向进行3次,总共18次;

T.5外短路试验在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。

 T.6碰撞试验9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表面温度。

T.7过充电试验在2倍的大连续充电电流和2倍的大充电电压条件下,对电池过充24h。

T.8强制放电电池串连12V直流电源,以大放电电流进行强制放电。

 判定测试合格标准

(a)在试验T.1至T.6中,没有发生解体或起火 。

(b)在试验T.1、T.2和T.5中,流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。(一)目视观察没有看到排气或渗漏。(二)没有发生导致重量损失超过表所示者的排气或渗漏。

(c)在试验T.3和T.6中,流出物不是毒性或腐蚀性物质。(一)目视观察没有看到排气或渗漏。(二)没有发生导致重量损失超过表所示者的排气或渗漏
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