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电池做UN38.3测试 需要多少钱 怎么申请

 锂电池属于危险运输品,UN38.3认证是指联合国第38.3条例关于锂电池运输指令要求 只要是出口走空运、海运的锂电池或者部分含锂电池的终端产品都需要做这个UN38.3认证 。


UN38.3是根据在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,则还须通过1.2米自由跌落试验。UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》,明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定,各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下,方可收运该锂电池。锂电池UN38.3测试项目

T.1 高度模拟试验 T.2 热测试 T.3 振动试验T.4 冲击试验 T.5 外短路试验 T.6 碰撞试验T.7 过充电试验T.8 强制放电试验 判定测试合格标准:

a.T.1 - T.4 无质量丢失,无渗漏,无排气,无解体,无破裂,无着火,开路电压不低于测试前的90%b.T.5 – T.6 表面温度不超过170℃,测试6小时内无解体,无破裂,无着火c. T.7 – T.8 测试7天内无解体,无着火

(一)、符合 UN 测试要求每个类型的原电池及电池,经测试证明其符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》第 3 部分 38.3 款的所有要求。
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锂电池UN38.3认证流程

第一步:申请公司与我司签署认证合同,并付50%订金

第二步:申请公司提供检测所需样品以及认证准备文件资料

第三步:我公司对产品样品进行检测

第四步:检测合格出具UN38.3检测报告,1.2米跌落测试报告,空运报告

第五步:提供报告给申请方确认信息

第六步:提交报告向DGM申请UN38.3鉴定书

为了确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构,而贝斯通检测机构则是一家具备相应检测资料的实验室。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输.客户如果有货需要走空运,海运需要提前向深圳贝斯通实验室申请UN38.3鉴定书以及申请MSDS认证
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