【环球网报道】2019年9月4日至5日，第八届中国航空金融发展(东疆)国际论坛在天津成功举办。本届论坛由天津东疆保税港区管理委员会联合金融时报社、国家金融与发展实验室、中国航空运输协会通用航空分会共同主办，并得到了中国外商投资企业协会租赁业工作委员会、中国融资租赁研究院和中国融资租赁三十人论坛的大力支持。
本届论坛主题为“全球视野 资产未来—中国航空金融十年再启航”。天津市副市长康义出席论坛并致辞，海关总署自贸区和特殊区域发展司一级巡视员李志辉、中国商用飞机有限责任公司ARJ21总设计师陈勇发表致辞，国家金融与发展实验室理事长、中国社会科学院学部委员李扬，新网银行首席研究员、中国人民大学重阳金融研究院原副院长董希淼发表专题演讲，深刻地分析了当前经济形势以及国内面临的挑战。中飞租赁首席执行官潘浩文先生向大家讲述了中国航空金融十年发展中面临的坚持与选择。
此次论坛吸引了国内外航空公司、租赁公司、主流飞机制造企业、通航运营商、融资机构以及专业的咨询服务、评估管理机构等300余家单位机构，参会的企业高管、行业专家等嘉宾近1000人。
论坛为期两天，环节紧凑，内容丰富，论坛紧密围绕租赁公司全球化布局、飞机资产流动性管理这一主题讨论行业热点和关注问题。通用航空金融论坛、资产管理论坛等开放环节讨论积极热烈，吸引众多听众。ISTAT首次向参会嘉宾进行飞机价值评估培训;天津东疆飞机资产管理有限公司在众多与会嘉宾的见证下举行揭牌;举办的租赁人才发展研讨会，围绕中国租赁人才体系建设、人才培养环境进行深入探讨。主题大会、重大项目集体签约仪式和中国航空金融“万户奖”颁奖活动等逐一进行。
本届论坛主题明确，回顾过去中国航空金融的辉煌成长，从全球视野探求中国航空金融未来发展，聚焦租赁公司国际化发展和资产专业化管理，从不同专业领域进行探讨交流。“航空租赁发展步入2.0阶段的政策需求和创新支持”、“新变革下航空公司租赁运营筹划”、“全球市场带给中国航空金融的机遇与挑战”、“航空租赁需求与金融市场服务”等话题都是行业关注焦点。多位专家嘉宾围绕创新政策落地、飞机租赁业务结构的调整和考量、飞机资产的全球化流转、飞机资产流动、多元化融资渠道等具体问题，深入分析市场业务需求，探讨中国航空金融未来的高质量发展。
全球视野——回顾过往，着眼未来，坚持国际化发展
据称中国航空金融自2009年起步以来，历经10年的探索发展，已在国际市场竞争中占据重要位置。东疆坚持打造全球飞机租赁中心的目标，对标国际先进区域，加快打造与国际接轨的配套环境。10年发展，东疆飞机租赁机队超过1500架，资产总额超过750亿美元，囊括了波音、空客、庞巴迪、巴航工业、中商飞等17个品牌、48种机型，已成为继爱尔兰之后全球第二大国际飞机租赁聚集地。
东疆称未来租赁要坚持服务国家战略，发挥东疆对外开放的政策功能优势，坚持政策创新、业务创新，从经营性租赁收取外币租金、外债便利化试点、进口租赁飞机跨关区联动监管等已落地政策，到租赁配套外汇制度创新试点、全国首个保税租赁海关监管规程等行业的制度保障，都体现出东疆在为行业整体发展贡献力量。下一步，东疆将继续配合海关、外管、司法等部门，逐一打破进入国际市场的掣肘与阻碍，加快融入国际市场。
资产未来——聚焦资产，专业管理，开启转型发展
今年天津市政府出台《建设国家租赁创新示范区 打造租赁业发展升级版》的实施方案，全面推动租赁的新一轮创新，为航空金融产业带来了新的发展机遇。
据介绍，超过1500架飞机的资产规模，使东疆在追求规模量变的同时，更要关注资产管理的质变突破。国内市场老旧飞机的更新换代，租赁公司优化飞机资产结构，都使飞机资产全周期专业化管理越来越受到市场关注。未来，根据市场需求和发展趋势，东疆将从航空金融产业的不同领域，深入了解企业发展诉求，深入剖析行业发展现状，深入挖掘产业发展潜力，深入查找产业发展瓶颈;以资产管理为核心，从资产交易、价值评估、管理处置、人才引进、司法保护等不同角度，全方位提升专业水平、管理能力和配套服务，推动中国航空金融发展环境的全面升级。
今年是新中国成立70周年，我们见证了我国经济和社会发展的历史性飞跃，见证了中国航空产业的蓬勃发展，闪耀全球的“东方明珠”——中国航空金融，是中国实现跨越发展的缩影。东疆将携手航空金融人，坚定地朝着打造国际飞机租赁中心的目标前进，推动中国航空金融步入发展新时代。
