[摘要]考虑到电动汽车的税收抵免优惠将于明年到期，而且特斯拉已经削减了成本以实现当前定价水平，因此该公司总体上存在持续盈利困难的问题。
新闻资讯讯 10月24日消息，据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉刚刚发布了该公司2019年第三季度财报，并且出人意料地实现了盈利。但为了能够保持持续盈利的趋势，在未来几个月中，特斯拉需要面临各种各样的严峻考验。
对于股市观察家们来说，这种情况听起来应该很熟悉，因为这正是去年第三季度发生过的事情。特斯拉在该季度获得了超过3亿美元的利润，但在2018年第四季度利润突然下降到1亿美元，然后在今年上半年暴跌了10亿美元。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)将这种快速下滑归咎于物流问题、成长烦恼等，但现在他再次承诺，特斯拉将在前进中保持盈利，即使他正走向另一个疯狂的“增产斜坡”。
特斯拉投资者面临的问题是，该公司能否维持目前的盈利能力，因为其当前盈利能力主要来自削减成本和交易排放信用证。与此同时，特斯拉正准备投产新的跨界车Model Y，并在中国新建超级工厂。
财报发布后，特斯拉股价在周三盘后交易中飙升超过20%，周四盘前交易中上涨了19%，接近300美元水平，这是今年2月以来特斯拉股票从未触及的高度。
马斯克还说，特斯拉在Model Y开发方面取得的进展快于预期，该公司在上海的超级工厂仅仅用了10个月就建设完工，并已开始试生产Model Y。
马斯克表示：“我们已经将Model Y投产时间从2020年底提前至2020年夏季。我们在这方面可能还有改进的空间，为此对2020年夏季投产充满信心。”
这种虚张声势类似于马斯克发布的许多声明，特别是关于Model 3生产和交付目标的声明。实现马斯克预定目标的时间通常要比他预期的长得多，然后在交付方面也经常会遇到后勤挑战，导致今年上半年出现问题。
同样的情况也发生在这家公司位于美国的超级工厂中，这家工厂面临着产量提高的困难，特斯拉合作伙伴松下的电池产量也难以满足供应，导致特斯拉在试图生产更多Model 3时受到限制。
考虑到电动汽车的税收抵免优惠将于明年到期，而且特斯拉已经削减了成本以实现当前定价水平，因此该公司总体上存在持续盈利困难的问题。
今年早些时候，特斯拉裁减了7%的全职员工，关闭了大部分零售店，并降低了汽车价格，以帮助弥补税收抵免优惠到期。如果特斯拉在产能增加方面遇到麻烦，它可能不得不雇佣更多的人来解决这些问题，这会再次导致其重蹈覆辙。
特斯拉去年年底的利润让投资者兴奋不已，现在它又一次实现了盈利。随着投资者继续试图分析马斯克的夸张之辞和公司的实际表现，他们不得不问：这是他们所希望的转变，还是仅仅在相同轨道上的又一次重复旅行。（新闻资讯审校/金鹿）
