腾讯体育讯 11月10日上午，由于风力状况不佳，导致中国杯帆船赛决赛日起航一再推迟。根据航行细则的变更，14时以后不再发出信号。没想到临近最后一刻，苦等的好风又来了，但时间只够将IRC-A组的起航线打开，另外7个组别的最终成绩只能以9日排名为准。至此，第十三届中国杯帆船赛各组排名尘埃落地——车车科技队、Phoenix队、北京宏源队、游牧虎·广州云帆队、动奶酪Ronstan 日本队、TT队、晶瑞雄涛队和挚友队分获博纳多First40.7组、IRC-A组、IRC-B组、IRC-C组、J80组、HPNK-A组、HPNK-B组和巴伐利亚Cruiser37组冠军。
今日关键词：躺赢与惜败 爱恨交织
天公不作美，好风不常有。由于风力不佳，多数组别均没有达到打开起航线的风力条件未能进行比赛。这样熟悉的剧情去年也曾上演，“昨日重现”让所有人哭笑不得。领先船队自然松了一口气，但在战况胶着的组别中，1分就会改写整个奖牌榜的格局。遗憾也好，险胜也罢，第十三届中国杯帆船赛自此收帆。
博纳多First 40.7组：车车科技“双喜”临门
在宣布全天没有比赛后，车车科技队带着冠军荣誉回到码头。岸上一片欢呼，其他船队的船员们都停下工作鼓掌祝贺，高喊“Bravo（太棒了）！”这不仅是对冠军的尊重，更是高手间的惺惺相惜。船长Rayco Tabares赛后表示：“团队为今天的荣誉付出了很多努力，这也是我们中国杯此行的目标。良好的团队合作，自信心以及求胜的决心，都是我们取得最后胜利的秘诀。”除了夺冠以外，另一个让人激动的好消息也从远方传来，Rayco要当爸爸啦！他心情非常美好，“希望明年能和小宝贝一起来中国杯。归心似箭，很想回去陪伴妻子。” 表现同样精彩的Forever 9队赛后也第一时间给车车科技队送上了祝福，船长 Jonathan Rankie赞许道：“他们绝对值得这个冠军！我们一直在期待今天的比赛能够顺利展开，因为还是想再往前追一点分数，希望在最后一天有个良好的表现。我们当然也想赢，但是在这样一个组别里，前三已经是很高的目标了，能够获得亚军我们也非常开心。”
IRC-A组：不到最后不言弃
作为9日唯一顺利比赛的组别，IRC-A组的三甲之争成了全场瞩目的焦点。原本船队间的差距非常小，临近下午两点的时候才打开起航线，让等待多时的水手们突然进入决战。一轮场地赛后，Phoenix成功守住了冠军之位，深圳海狼队、上海诺莱仕帆船队分获二三名。
Phoenix船长Robert Wiest看到最终成绩后非常高兴，他说来参赛前并没有想着能拿到冠军，虽然船员们在一起训练了5个月，但这次来到中国杯只想全力以赴。开赛前Robert对船员们说：“来，大家在中国杯展示我们最棒的一面吧！”
在竞争非常激烈的IRC-A组中脱颖而出，Robert谦虚地表示，其实预先没有想到能够一直在赛场上保持较快的速度。“因为领先优势非常微弱。当看到成绩公布确定拿到第一名的时候，我们心中的大石才终于放下来，现在可以尽情庆祝了。”
深圳海狼队去年由于器材故障在开赛前便遗憾退赛，本次回归斩获亚军头衔，船长颜宇业对成绩非常满意，“输赢并不是最重要的，能够在比赛过程中与高手互相切磋，收获经验保持进步才是我们想要的。”
IRC-B组：“死亡”之组斗红眼
9日，北京宏源队成功反超真奥帆船A队，赢得该组总成绩第一名，10日直接登上了IRC-B组的冠军领奖台。宏源号船东马龙分享了这份喜悦的心情：“这是一支比较年轻的船队，去年获得亚军，今年基本是原班人马，船员相对稳定。总体表现虽然有小瑕疵，但他们都非常勇敢和积极地应对。未来会在细节上加强训练，我相信船队还会进一步成长。”
几家欢喜几家愁，真奥帆船A队的船长Steven Noel认为仅拿第二名对他们来说很遗憾。他对一直缠斗的北京宏源队给予了高度评价。“他们速度很快，虽然在第一轮中不幸背了个大分，但一直坚持着追赶。我们明年一定还会再来并赢得最终冠军，我很确定。”
在这个参赛船队数量最多的小组中，另一支深圳本土船队——中帆·珠峰队最终赢得了季军。当被问到本届赛事中印象最深刻的瞬间，船长郭伟龙回忆起了拿下单轮冠军的那一天。“因为团队合作到了极致的状态，我们用国产船跑赢了进口船。虽然今天没有比赛略有遗憾，但相比去年我们还是进步了不少，相信明年会更好。”
IRC-C组:中国船队拿下中国杯冠军
阻断三冠王Whiskey Jack卫冕之路的是由广州云帆体育首次独立组队参赛的游牧虎·广州云帆队。他们凭借稳定的发挥连续四天位居该组榜首。该队创始人张雯介绍，船上队员均是业余水手，首次独立组队来到中国杯，目标只有一个：夺冠。“我们一直卯足劲，想要在中国的海域上以中国船队的身份拿下中国杯冠军。中国的水手们应该要有自信，我们也希望未来会有更多新鲜面孔登上国际舞台。”
