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ESPN:新车发布仪式彰显法拉利复苏决心 维特尔将是最大X因素

撰文/Laurence Edmondson(埃德蒙森,ESPN赛车编辑)

编译/李田友(腾讯体育特约撰稿人)

对于一支在2019赛季中表现充满了戏剧性的车队来说,法拉利本周二将新车发布的地点选在一座18世纪的剧院,似乎是非常贴切的。

这座剧院距离法拉利的马拉内洛基地大约有30公里,贵宾、法拉利350名员工和数不清的意大利车迷填满了这里的四层看台。在舞台上,芭蕾舞和杂技的表演交相辉映,法拉利高层的演讲承诺了一个光明的未来,同时提醒在场所有的人,这支车队到底拥有者怎样辉煌的过去。

一支管弦乐队和一支DJ乐队在舞台上的表演可谓不遗余力,就新车的发布仪式而言,本周不太可能有其他车队达到法拉利的水平。这支已经拥有90年历史的意大利车队显然很想发表一份声明,但直到发布仪式结束,还没有人完全清楚声明的内容。

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法拉利2020新车

法拉利领队比诺托的学历背景是工程学,对他来说,唯一重要的节目是本周末即将开始的季前测试。毫无疑问,如果完全按照他的决定,SF1000(今年晚些时候为庆祝法拉利第1000场分站赛设定的名字)将在季前测试的第一天推出,也许还会保留它的内部项目名称671。

记者招待会上,比诺托谈到了很多2019赛季没有取得成功的原因,也谈到了车队在2020赛季的期望。然而,对于大多数出席的媒体来说,勒克莱尔和维特尔之间脆弱的关系才是他们最为关注的。

上个赛季,两人在赛场上就多次发生争执和冲突,到了巴西大奖赛,两人直接在赛道上发生了相撞。问题的核心是一个不可回避的事实:四届冠军维特尔在2019年的表现不佳,而新秀勒克莱尔的表现则超出了预期。这使得法拉利内部的重心逐渐从维特尔转到了勒克莱尔这一边,尤其是在当勒克莱尔在蒙扎主场取得胜利之后,2019赛季结束的时候,勒克莱尔在杆位、分站胜利以及积分方面都领先于维特尔。

法拉利对于勒克莱尔的偏爱体现在去年12月份签下的新约上,这份合同将使勒克莱尔在未来5年内继续穿着红色战袍。接下来最大的问题是维特尔的未来在哪里,以及它还能为车队做些什么。

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维特尔的合同将在今年年底到期,如果没有得到新合同,他的职业生涯就将处于悬而未决而状态。从一个侧面看,维特尔没有什么可以失去的,但是如果他想继续留在法拉利的话,他就需要坚持到底。

周二晚上,比诺托打出了自己手中的第一张牌,他澄清了车队正在追逐六届世界冠军汉密尔顿的传闻,并表示维特尔依然是车队在2021赛季的首选:“塞巴(维特尔)依然是我们目前的首选,我们正在和他讨论未来的问题,我们将继续和他讨论,他无疑是我们目前的第一选择。”

至于维特尔,他很想淡化目前这种情况,因为他知道,至少现在,各种选择仍然对他是开放的状态:“三年前,我直到8月份才签下合同,在某个时候,你需要弄清楚未来会发生什么,但是我们还有足够的时间。我没有任何额外的压力。去年对我来说很好,学习到了很多东西,目前我没有压力,我肯定会竭尽全力证明这一点。”

当然,维特尔是否仍然是法拉利2021年的首选,将在很大程度上取决于今年他在赛道上的表现。你不必在F1呆太久,就能知道在发布会上所说的并不总是能成为现实。目前只有一件事是肯定的,那就是维特尔与勒克莱尔之间的大戏,精彩的第二季正在徐徐拉开帷幕。

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