在这篇文章中，我们第三方检测机构给出了关于汽车电子EMC测试及标准还有测试项目等具体信息。
中国汽车工业的发展历史可以说是非常迅速的，生产厂也分布在全国各大省市。近年来，新能源汽车的开发和制造也是重点发展规划。中国宁波杭州湾新区已成为中国新能源汽车及关键零部件产业的国家经济技术开发区。那么，由于汽车电子是汽车工业不可缺少的组成部分，汽车电子的电磁兼容性是必不可少的硬条件。
中国汽车工业的发展历史可以说是非常迅速的，生产厂也分布在全国各大省市。近年来，新能源汽车的开发和制造也是重点发展规划。中国宁波杭州湾新区已成为中国新能源汽车及关键零部件产业的国家经济技术开发区。那么，由于汽车电子是汽车工业不可缺少的组成部分，汽车电子的电磁兼容性是必不可少的硬条件。
新能源汽车和传统汽车内饰中的电子元器件都占有很大比重，电磁兼容问题与整车安全息息相关，因此汽车电子的电磁兼容测试已成为汽车制造商面临的最严峻的挑战之一。
汽车电子电磁兼容试验的目的是：
1.限制车辆干扰，保护车载无线电设备和其他敏感设备.
2.车辆的电磁抗扰度保证了车辆在恶劣的电磁环境中能够正常工作。
汽车电子产品电磁兼容测试标准：
1.GB18655-2002《车载接收机无线电干扰特性限值及测量方法》
2.ISO7637国际<道路车辆-传导和耦合产生的电气干扰>
3.CISPR 25国际标准“用于保护车辆、机动船舶和设备的车载接收器的无线电干扰特性的限制和测量方法”
4.EN 50498，Emark European<汽车电子标准>。
5.美国SAE J1113“汽车零部件电子敏感性的测量过程和限值”
6.TL 965-2009<奥迪大众电子审批测试标准>
7.B21 7110-2005<标致雪铁龙汽车标准>
8.日产“日产汽车电子专业测试标准”。
汽车电子产品电磁兼容测试项目：
1.电磁辐射干扰试验须用于检测车辆及部件所制定的测试及辐射干扰限值，以保护在周围环境中使用的广播设备不受影响。
2.电力线传导瞬时干扰试验。安装在车辆上的12V/24V设备系统在切换时会产生噪音。进行传导瞬时干扰试验，并根据设定值对限值进行测试，以保护车辆的性能和安全。
3.电源线导通瞬态耐受试验，对安装在车上的12V/24V设备系统进行瞬态耐受试验，并按设定的极限值进行试验，以保证设备系统在车上的性能和安全。
4.电磁辐射耐受性试验，确保车辆及其部件在使用中，以及各种控制装置对电磁辐射波引起的性能恶化的抗扰度，从而提高车辆的性能和安全性。
5.静电放电试验、车辆的抗扰度和安装在车辆系统上的12V/24V设备系统应进行静电放电试验，以确保使用中的安全。
