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儿童安全座椅9月1日起无认证禁售 3C认证要过哪些关?

我国从今日起对安全座椅产品实施强制性3C认证,未获得3C认证证书和未标注3C认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。关于儿童安全座椅将强制认证,未获认证禁止销售进口的消息见诸各大媒体平台。那么,这一新规将对检测认证行业、生产企业带来哪些影响呢?

官方声音

 

      中国国家认监委近日强调,将对儿童安全座椅实施强制性认证,未获得强制性产品认证的,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

       认监委有关负责人说,中国是全球最大的汽车儿童乘员用约束系统生产和贸易国,生产企业约有200家左右。由于缺乏相关法律及强制性认证要求的约束,大量不达标产品以低价在市场销售,产品质量良莠不齐,市场亟待规范。各地质检部门和检测机构的抽查发现,儿童乘员用约束系统国家标准的执行状况并不理想,符合国家标准要求的产品比例偏低,安全质量状况堪忧。中国国家质检总局、国家认监委发布公告,决定对机动车儿童乘员用约束系统((即儿童安全座椅)实施强制性认证,自2015年9月1日起,未获得强制性产品认证(CCC认证)证书和未标注强制性产品认证标志的儿童安全座椅,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

      据称,实施强制性认证后,将为该类产品设置必要的市场准入门槛,促使相关企业严格依据标准生产,保证产品质量安全符合要求,从而有效保障儿童乘车安全。

新规将对市场带来哪些影响? 

1、通过3C认证对价格影响很小

       经常网淘的消费者,对于价格很敏感,刘女士家的儿童安全座椅是在网上买的国产品牌,她发现,国产一线品牌产品网上的销售价格并不低,直追国外品牌。如果企业通过3C认证后,成本增加,价格会不会提升?

 据了解,企业通过欧洲ECE R44/04安全标准认证需要花费人民币6位数字,再加上研发资金,中小企业很难承担这样的成本。国内有300多家安全座椅生产厂家,虽然国内的3C认证花费不高,但由于研发能力和技术水平等原因,有三分之一不能通过认证。业内人士透露,目前通过3C认证的企业为国内主流品牌,这些企业已经做大,花费的成本均摊到每个零售产品上,在价格上体现并不明显。

  2、网店要下架无3C认证产品

       国标来了,没有获得3C认证的机动车儿童安全座椅不能出厂销售,那网站上的产品怎么办?京东相关负责人告诉记者:“我们请工作人员对产品进行排查,没有取得3C认证的儿童安全座椅下架处理。”据了解,天猫也要在9月1日前下架没有取得认证的产品。

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