腾讯体育讯 北京时间8月9日消息，2020赛季F1七十周年大奖赛（银石第二站）今日结束了正赛的争夺。红牛车队的维斯塔潘凭借出色的比赛策略终结了梅赛德斯的统治，拿下了自己本赛季首个分站冠军。汉密尔顿获得第二名，第155次登上领奖台追平了舒马赫的纪录。杆位出发的博塔斯获得第三名；采用一停策略的勒克莱尔获得第四名，接下来依次是阿尔本和斯托尔。
赛前信息
1.这是本赛季第五站比赛，前四站比赛中梅赛德斯保持全胜，上一站比赛同样是在银石举行，汉密尔顿爆胎夺冠的过程非常惊险。
2.在周六的排位赛中，博塔斯以1分25秒154拿下了杆位，汉密尔顿排名第二。顶替佩雷兹出战的霍肯伯格带来惊喜获得第三，维斯塔潘第四，勒克莱尔仅仅获得第八。维特尔没有能够进入到Q3，只排名第12位。
3.国际汽联本站比赛之前裁定赛点违规复制了梅赛德斯的赛车，扣除其15个积分并罚款四十万欧元，但是允许赛点在赛季剩余的比赛中使用这些赛车部件。
4.今日银石赛道是天气，大气温度为25摄氏度，而赛道温度为42摄氏度。
发车：博塔斯守住杆位 维特尔跌至队尾
北京时间21点10分，本站比赛拉开战幕，一圈的暖胎圈之后，发车！值得注意的是维斯塔潘和维特尔都使用的是硬胎起步。
博塔斯守住了自己的杆位位置，维斯塔潘的起步非常不错，在进入一号弯的时候已经超越了霍肯伯格来到了第三位。汉密尔顿和博塔斯马上展开缠斗，汉密尔顿试图发起攻击，但是博塔斯没有给队友超车的机会。
斯托尔超越了里卡多来到了第5位，勒克莱尔起步后陷入车流，丢掉了两个名次下滑到了第十位。而维特尔在1号弯的时候打滑冲出了赛道，回来之后名次已经下滑到了最后一位。
博塔斯和汉密尔顿迅速将优势扩大到了2.5秒以上，汉密尔顿开始使用DAS向博塔斯发起攻击。5圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是博塔斯、汉密尔顿、维斯塔潘、霍肯伯格和斯托尔。
维斯塔潘暂时领跑 勒克莱尔进站出现失误
第10位起步的诺里斯上升到了第8位，他开始攻击身前的加斯利。
博塔斯逐渐扩大自己的领先优势，他在做出一个最快单圈之后领先汉密尔顿逐渐达到了1.5秒以上，榜首位置暂时稳住了。
第7圈，阿尔本率先进站，他换上了硬胎，出来之后暂时处于垫底位置。一圈之后加斯利也进站，本站比赛各支车队的进站策略与上一站比赛有明显不同，看来上一站比赛尾声阶段连续发生的爆胎事故还是让车队非常紧张。
第10圈，维特尔逐渐将自己的名次提升到了第13位，但是距离积分区域还是有一定距离。
维斯塔潘逐渐缩小与汉密尔顿的差距，第13圈，两人之间只差了0.7秒。汉密尔顿告诉车队自己的后轮磨损非常严重。
博塔斯在第13圈进站，出来之后暂时处于第6，汉密尔顿暂时领跑。一圈之后汉密尔顿也进站，使用硬胎起步的维斯塔潘开始领跑。汉密尔顿出来之后处于勒克莱尔的后面，距离博塔斯有3秒左右的差距。
第16圈，汉密尔顿轻松超越勒克莱尔回到了第4位。第17圈，博塔斯又刷出一个最快单圈，维特尔在这一圈超越了格罗斯让来到了第11位。
第19圈，斯托尔和勒克莱尔都进站，勒克莱尔换上的是硬胎，但是法拉利的换胎又出现了失误，耗时3.3秒，出来之后下滑到了第12位。
20圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿、塞恩斯和霍肯伯格，但是维斯塔潘和塞恩斯都还没有进站。
维斯塔潘超越博塔斯重返榜首 红牛策略大获成功
第23圈，维特尔完成首次进站之后下滑到了第14位，想要获得积分会有不小的难度。
第27圈，维斯塔潘进站，他的进站略微有一些失误，出来之后刚好处于博塔斯的后面。但是仅仅半圈之后，维斯塔潘强硬的超越了博塔斯重新回到榜首位置，如此一来维斯塔潘就处于非常好的形势。
30圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿、霍肯伯格和斯托尔。勒克莱尔在这一圈刷出了一个最快单圈。
第31圈，霍肯伯格再次进站，出来之后处于第6。里卡多在这一圈冲出赛道一度引发了黄旗。
第32圈，维斯塔潘刷出一个最快单圈，将领先博塔斯的优势扩大到了2.5秒。
第33圈，博塔斯和维斯塔潘同一圈进站，维斯塔潘出来之后处于汉密尔顿的后面在第二位，但是汉密尔顿应该很快就要进站，而维斯塔潘这次进站之后将一跑到底。
第34圈，维特尔进站，出来之后暂时处于第14位。
维斯塔潘随即又刷出一个最快单圈。
接下来几圈赛道上有些波澜不惊。40圈，汉密尔顿依然没有进站，赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、维斯塔潘、博塔斯、勒克莱尔和霍肯伯格。
冲刺：维斯塔潘夺冠 汉密尔顿登台追平舒马赫纪录
维斯塔潘开始不断缩小与汉密尔顿的差距。第41圈，两人的差距不足8秒，汉密尔顿终于还是进站了，他换上硬胎，出来之后下滑到了第4位，处于勒克莱尔的后面。
进入最后十圈，汉密尔顿在第43圈刷出一个最快单圈，此时距离榜首还有9秒的差距。
第45圈，霍肯伯格再次进站，他换上全新的软胎，出来之后下滑到了第7位。同一圈，汉密尔顿超越了勒克莱尔上升到了第3位。
进入最后5圈，维斯塔潘的领先优势在5秒以上，不出意外他将获得本站比赛的冠军。汉密尔顿此时已经缩小了与队友博塔斯的差距。
进入最后3圈，梅赛德斯告诉两位车手可以自由竞争，第50圈，汉密尔顿超越博塔斯来到了第二位。倒数第二圈，阿尔本超越斯托尔来到了第5位，最终维斯塔潘率先冲过终点获得本站比赛的冠军，汉密尔顿获得第二名并拿下全场最快单圈，博塔斯获得第三，接下来依次是勒克莱尔、阿尔本和斯托尔。（文/李田友）
