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F1埃菲尔站:汉密尔顿夺第91冠追平舒马赫纪录 维斯塔潘亚军博塔斯退赛

F1埃菲尔站:汉密尔顿夺第91冠追平舒马赫纪录 维斯塔潘亚军博塔斯退赛

汉密尔顿追平舒马赫纪录

北京时间10月11日消息,2020赛季F1第11站比赛埃菲尔大奖赛今日在纽博格刘赛道结束了正赛的争夺。第二位发车的汉密尔顿率先冲过终点,拿下了自己第91个分站冠军,追平了舒马赫的分站冠军数量纪录。

杆位发车的博塔斯因为赛车故障退赛,维斯塔潘获得第二,里卡多获得第三名登上了久违的领奖台。勒克莱尔获得第7,维特尔只获得第11名。

赛前信息

1.这是本赛季第11站比赛,在之前10站比赛中,汉密尔顿以205分遥遥领先。梅赛德斯在车队积分榜上以366分高居榜首。

2.这是纽博格刘时隔7年重返F1赛历。在周六的排位中,梅博塔斯以1分25秒269拿下了杆位,汉密尔顿获得第二,维斯塔潘获得第三。

3.法拉利本站比赛再次对赛车进行了升级,勒克莱尔在排位赛中表现不错获得第四,这是他本赛季迄今为止的最佳发车名次。

4.赛点车队在排位赛开始之前临时决定让霍肯伯格顶替斯托尔出战,这也是霍肯伯格本赛季第三站获得出战分站赛的机会。

5.这是莱科宁职业生涯第323场分站赛,成为F1历史第一人。

6.正赛开始的时候,纽博格刘温度比较低,大气温度为8摄氏度,而赛道温度为16摄氏度,降雨概率40%。

发车:梅赛德斯内战激烈 博塔斯惊险守住杆位

北京时间20点10分,本站比赛拉开战幕,第11位发车的维特尔使用的是中性胎起步。一圈的暖胎圈之后,发车!博塔斯的起步并不是很好,汉密尔顿在进入1号弯之前略微领先,两人在1号弯的争夺非常激烈,都冲出了赛道,不过幸运的是没有丢掉名次,博塔斯在2号弯惊险守住了领跑位置。维斯塔潘和勒克莱尔也都守住了自己的发车名次。

2圈比赛结束之后,博塔斯将领先优势扩大到了1.5秒以上。阿尔本锁死轮胎,被身后的里卡多完成了超越,维特尔发车之后丢掉了一个名次,暂时处于第12位。

第3圈,博塔斯做出一个最快单圈,法拉利的长距离速度还是比较糟糕,勒克莱尔很快被身前的维斯塔潘甩下了7秒的差距,身后的里卡多也逐渐追了上来。

第6圈,里卡多开始向勒克莱尔发起攻击,勒克莱尔在弯道中惊险守住位置。第8圈,阿尔本率先进站,他换上了中性胎,出来之后已经跌倒了队尾,汉密尔顿在这一圈做出了一个最快单圈,但是落后榜首的博塔斯还有0.5秒的差距。

里卡多超越勒克莱尔 拉塞尔撞车退赛

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拉塞尔与莱科宁发生碰撞

第9圈,里卡多在连续弯中漂亮的超越了勒克莱尔上升到了第4位,勒克莱尔的速度显得不是很理想,身后的诺里斯也跟了上来。十圈比赛结束之后,赛道上前五位的车手依次是博塔斯、汉密尔顿、维斯塔潘、里卡多和勒克莱尔。

第11圈,勒克莱尔进站,出来之后下滑到了倒数第二位。维特尔在试图超车的时候锁死了轮胎,赛车直接冲出了赛道,但是他迅速回到了比赛中。维特尔随即进站,换上了硬胎,出来之后他的名次处于队友勒克莱尔的后面。

第13圈,博塔斯在1号弯锁死轮胎,赛车冲出了赛道,汉密尔顿抓住机会完成了超车,博塔斯回到赛道的时候,险些与汉密尔顿发生碰撞。博塔斯随即进站换上硬胎,出来之后他处于里卡多的后面排在第四位。

拉塞尔的赛车与莱科宁发生了碰撞,他的轮胎发生了爆胎,他找了一个安全位置停车退出了比赛。第16圈,博塔斯反超里卡多回到第三位。由于拉塞尔的赛车需要拖车,赛会出动了虚拟安全车,汉密尔顿和维斯塔潘抓住机会完成进站。

博塔斯/奥康/阿尔本赛车故障退赛

第18圈,博塔斯的赛车突然失去了动力,他连续被诺里斯和佩雷兹超过下滑到了第5位,坚持了一圈之后,他还是退出了比赛。20圈比赛结束之后,赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、维斯塔潘、诺里斯、佩雷兹和奥康。

第21圈,勒克莱尔超越霍肯伯格回到了第10位。第23圈,奥康同样因为赛车故障退赛,一圈之后,阿尔本也退出了比赛。

诺里斯告诉车队自己的赛车也在失去动力,佩雷兹已经追到了他的身后。勒克莱尔的名次已经逐渐回升到了第8位,第28圈,勒克莱尔超越加斯利回升到了第7位,第29圈,塞恩斯和佩雷兹同一圈进站,勒克莱尔回到了第5位。

佩雷兹超越勒克莱尔 诺里斯退赛引发安全车

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诺里斯赛车故障退赛

第30圈,诺里斯进站,本圈结束之后,赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、维斯塔潘、里卡多、勒克莱尔和诺里斯。

第31圈,佩雷兹超越诺里斯上升到了第5位。接下来几圈比赛显得波澜不惊,第34圈,佩雷兹超越勒克莱尔上升到了第4位,但是勒克莱尔马上完成了反超。一圈之后,佩雷兹还是完成了超越,勒克莱尔下滑到了第5位。

第37圈,勒克莱尔再次进站,出来之后下滑到了第10位。第40圈,勒克莱尔超越队友维特尔来到了第7位。40圈比赛结束之后,赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、维斯塔潘、里卡多、佩雷兹和塞恩斯。

第41圈,加斯利也非常漂亮的超越了维特尔,维特尔几乎没有还手之力。第42圈,霍肯伯格也超越了维特尔,第43圈,维特尔进站,他换上了软胎,出来之后处于第15位。第44圈,诺里斯的赛车完全失去了动力,他停在了赛道外面,赛会出示黄旗并随即出动安全车。

车手们纷纷抓住这个机会进站换胎。比赛在第50圈恢复,重新发车之后,里卡多试图超越维斯塔潘,但是没有成功,50圈结束之后,赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、维斯塔潘、里卡多、佩雷兹和塞恩斯。

冲刺:汉密尔顿夺冠 维斯塔潘第二里卡多登台

进入最后十圈的争夺,加斯利超越勒克莱尔上升到了第6位。第53圈,汉密尔顿刷出一个最快单圈将领先优势扩大到3秒左右,冠军悬念已经不大。第55圈,维特尔超越马格努森来到第11位,马格努森试图反超时两人的赛车发生了接触。

最后三圈,赛道上没有发生太大的波澜,最终汉密尔顿率先冲过终点,拿下了本站比赛的冠军,这是他职业生涯第91个分站冠军,追平了舒马赫的历史纪录。维斯塔潘获得亚军,里卡多第三,接下来依次是佩雷兹、塞恩斯、加斯利和勒克莱尔。(文/李田友)

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