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2021年UN38.3航海运输鉴定书更新要怎么做

2021年UN38.3航海运输鉴定书更新要怎么做?

近日IATA发布了2021年第62版的DGR《危险品条例》。新版DGR包含国际民航组织危险品小组发布的《ICAO 2021-2022技术细则》内容以及IATA委员会通过的修订内容。对各类危险品及锂电池在内的相关空运规则作出了修订。

2021年锂电池货物UN38.3运输尺寸和包装新要求,原尺寸标签可继续沿用;2021年的UN38.3货运鉴定书更新啦,为了避免高峰期,请提前做好准备!

为什么要做UN38.3认证?

锂电池进行航空运输需要符合国际航协(IATA)的《危险品规则》(DGR),进行航海运输需要符合国际海事组织的《国际海运危险货物规则》(IMDG)。根据目前规则,锂电池运输的前提是必须具有符合UN38.3要求的检测报告,以及证明符合新版本DGR、IMDG规则的货物运输条件鉴定报告,必要时同时要有1.2m跌落测试报告。


DGR修订(新增)内容

以下按章节顺序列出了跟锂电池相关的修订内容(沿用原文条款号):

2-Limitations限制:

2.3.2.2有关镍氢电池或干电池为动力的机动辅助设备已被修订,允许旅客携带最多两块备用电池来为机动辅助设备提供动力。

2.3.5.8有关便携式电子装置(PED)及PED备用电池的条款已作出修订,将电子香烟和由湿式非溢出电池供电的PED规定合并至Section 2.3.5.8。为加以说明和澄清,规定了这些适用于干电池和镍氢电池,而不仅仅只是锂电池。

4.4-Special provisions特殊条款:

(新增)A88特殊条款:批准人增加了承运人所在国家批准;另增加文字说明:托运人声明上显示的包装说明编号必须为910,这也适用于装在设备里面或者跟设备一同打包的原型电池。

(新增)A99特殊条款:批准人增加了承运人所在国家批准;另增加文字说明:托运人声明上显示的包装说明编号必须为974。

(新增)A154特殊条款:增加了详细的缺陷电池说明和检测要求,特别规定禁止运输根据此条例识别为损坏或有缺陷的锂电池或电芯。

(新增)A201特殊条款:紧急情况下,经原产地国家和承运人同意可以用客机运输锂电池的要求说明。

Packing Instructions包装说明:

(修订)PI 965-PI970特别指出,禁止运输根据特殊规定A154识别为损坏或有缺陷的锂电池或电芯。

(新增)PI 965-PI970 Section II,如在一个航空运单上有多个电池包装说明的,可以合并至一个声明中。

(新增)PI 967和PI 970,必须确保设备在外包装中不能移动;如包装中有多件设备的必须包装牢固,防止与包装中的其他设备接触而造成损坏。

7.标签与标识

7.1.4.4.1-修改了un或ID编号的高度以及包装箱上的un或ID字样

7.1.5.5.3-锂电池标识的最小尺寸已经修改,但是61版的尺寸120*110仍然有效。

UN38.3认证流程

1.签署报价单

2.送样和递交资料

3.测试

4.申请鉴定书

5.出具报告

如您有相关产品需要咨询,欢迎您直接来电贝斯通检测咨询我司工作人员,获得详细的费用报价与周期等信息。

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