专业
认证

电池产品UN38.3检测报告具体需要测试什么

电池产品UN38.3报告具体需要测试什么?贝斯通小编来告诉你。因航空运输安全,并满足客户对含有锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。该报告可由民航指定的第三方检测机构,也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。需要做UN38.3报告欢迎来电我们联系我司贝斯通检测进行办理。

 

UN38.3报告办理的重要性

如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输。 国际航空运输协会(简称IATA)UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。

 

UN38.3具体测试:
1、 高度模拟 在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下,存放6h 以上 无渗漏、 无排气、 无解体、无燃烧、 无爆炸、 无破损,不小于试验前的90%,失重要求见说明

2、 高低温循环 在75±2℃和-40±2℃的条件下, 进行高低温,在极限温度中存放时间≥6h,高低温≤30min,冲击10次,然后室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少周。 无渗漏、 无排气、 无解体、无燃烧、 无爆炸、 无破损,不小于试验前的90%,失重要求见说明 标准名称 标准说明 锂电池UN38.3检测认证 按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第3部分38.3款要求进行8项安全性能测试。

电池产品UN38.3报告具体需要测试什么

3、 15min 内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频振动, 3h内完成三维方向振动12次。 无渗漏、 无排气、 无解体、无燃烧、 无爆炸、 无破损,不小于试验前的90%,失重要求见说明
4、 150gn、6ms或50gn、11ms半冲击,每个安装方向进行3次,总共18次。 无渗漏、 无排气、 无解体、无燃烧、 无爆炸、 无破损,开路电压不小于试验前的90%,失重要求见说明
5、 55℃外短路 在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h,观察6h。 6小时内,无解体、无破损、无燃烧, 电池表面温度<170℃ 。
6、 撞击试验 9.1Kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表面温度,观察6h。每次撞击都要用新的试样。 6小时内,无解体、无破损、无燃烧, 电池表面温度<170℃
7、 过充电试验 在2倍的连续充电电流和2倍的充电电压条件下,对电池过充24h,观察7天。 无解体、无燃烧

8、 强制放电 电池串联12V直流电源,以放电电流进行强制放电,观察7天。无解体、无燃烧

 

以上资料由贝斯通检测整理发布,如有疑问或需检测认证欢迎与贝斯通检测直接沟通。深圳贝斯通检测机构拥有自建实验室,为广大客户提供专业的各行各业的检测认证服务,深受广大客户信赖。

赞(0) 打赏
未经允许不得转载:贝斯通检测认证机构中心 » 电池产品UN38.3检测报告具体需要测试什么
分享到: 更多 (0)

贝斯通检测 专业认证 诚挚服务

联系我们联系我们

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏

'); })();