62133:2012跟62133:2002的区别新版跟旧版区别？
近年来全球性电池召回事件引发了国际市场对电池产品安全性的担忧; 同时， 各国的市场监督机构了加大了对电池产品的监管力度，使国内电池生产商面临提升产品品质的挑战。安博检测股份近年来也逐渐加强了对电池测试方面的投入，完善了各种电池测试仪器，为客户提供全面电池测试和认证服务，确保电池的品质能满足国际标准要求。
一、简介
2012年12月，国际电工委员会(IEC)正式发布了针对电池产品的国际安全标准IEC62133第二版本IEC62133:2012(ed2.0)。此标准主要是针对含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池和电池组和便携式密封单体蓄电池及电池组的安全要求（含锂电池、镍氢电池、镍镉电池等类型）。
二、62133:2012跟62133:2002的区别
新版IEC62133测试条款部分分成了两大板块：镍电池体系和锂电池体系。
在测试项目上新增了强制内部短路、过充电、运输测试等测试项以及锂电池的设计建议。同时对充电步骤、持续低压充电测试项做了更新。
1、更新后的充电步骤根据新版IEC62133的要求，当电芯测试以下三项外部短路、热冲击、挤压，及电池测试外部短路时，电芯或电池充电需要在充电温度zui大和zui小限值下进行。
2、新增强制内部短路测试。
该测试目的是模拟电芯在制造过程中可能进入的金属粉尘、碎料颗粒等杂质，在正负极间刺穿隔膜造成内部短路时的潜在危险程度。其测试对象针对圆柱形或棱柱形电芯。目前该项测试仅适用于韩国、日本、瑞士及法国。
3、新增运输测试。
根据新版IEC62133要求，锂电池须按照IEC62281要求通过相关测试，其测试项目和UN38.3测试项目是一样的。因此，如果制造商可提供证明符合UN运输要求的文件，运输测试可不需测试，直接判定运输测试合格。
三、IEC62133标准的测试项目：
1.电芯：持续低速率充电、振动、温度循环、外部短路、内部短路、自由跌落、冲击（碰撞）、热误用（热冲击）、挤压、低气压、过充电、强制放电、高倍率充电保护功能（锂体系）、标示及包装、运输测试、不正确安装（镍体系）。
2.电池：振动、高温下外壳应力、温度循环、外部短路、内部短路、自由跌落、冲击（碰撞）、标示及包装、运输测试、过充电（镍体系）。
四：注意事项
在这些测试及验证项目中，大部分均是常见的常规测试项目，但仍有部分项目值得留意及关注：
1.13KN挤压。此项目测试对象是电芯，虽是常见常规项目，但由于其明确要求对于方形电芯需要挤压长、短轴向，即电芯的长宽两个平面。
2.持续低速率充电。此项目测试对象是电芯。标准规定将已经满充电的电芯按照制造商规定的充电方式持续充电28天
鉴于EN/IEC 62133适用于便携式二次电池或其便携式的应用, 预期将会有更多便携式电器或电子产品标准会正式要求使用的此种电池必须符合EN/IEC 62133.
