标签：JT/T 794-2019

从已经获得网约车牌照的78家平台公司中可以看出有相当一部分的投资方为传统车企，如首汽、大众、上汽、长安、吉利等，在传统汽车销售渠道疲软的情况下，网约车新型的以租代购模式逐步兴起，为传统车企的车辆去库存、新能源化转型提供一条捷径，同时也是众多...

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随着北斗民用化的发展，越来越多的车载设备厂商推出了北斗定位终端，很多的解决方案都打出北斗的概念，比如很多终端不再叫Gps终端，而是叫北斗部标终端一体机，位置平台也不再叫GPs平台，而北斗定位平台之类的。别逗了，北斗定位系统和应用平台八杆子挨...

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JT/T 794-2019《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》 JT/T 808-2019《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》 GB/T 《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》 JT/T 809-2019《道路运...

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有人认为，对网约车实行许可制与当下简政放权、不新设行政许可的施政方针相悖，出租汽车改革在对待新生事物方面，没有坚持互联网思维、违背法治精神。 法无授权不可为，法定职责必须为。依法规范网约车运营行为，既是有效约束网约车带来的诸如平台与驾驶员、...

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交通部指出，网约车企业是运输服务的提供者，必须要承担承运人责任和相应的社会责任。检验网约车发展的标准不是“流量”或“估值”，而是人民群众的获得感。乘客和司机是网约车企业的“衣食父母”，是其走远做强的“资本”，正是他们的选择撑起了企业的“流量...

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随着北斗民用化的发展，越来越多的车载设备厂商推出了北斗定位终端，很多的解决方案都打出北斗的概念，比如很多终端不再叫Gps终端，而是叫北斗部标终端一体机，位置平台也不再叫GPs平台，而北斗定位平台之类的。别逗了，北斗定位系统和应用平台八杆子挨...

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我司优势项目如下：交通部认证、部标认证、两客一危 1. JT/T 《道理运输车辆卫星定位系统视频平台技术要求》 2. JT/T 《道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议》 3. GB/T 35658《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》 4...

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交通部指出，交通运输深化出租汽车行业改革，鼓励和发展新业态的初衷是激发市场活力，努力构建多样化、差异化出行服务体系，更好地满足人民群众出行需求。而一些网约车平台公司在发展壮大之后，不是将必要的社会责任扛在肩上，而是挖空心思的侵害司机和乘客利...

赞(4)贝斯通检测认证中心2025-07-01交通部794认证 阅读(1202)

如今选择网约车出行已经成了不少市民的首选，打开手机轻轻一点，几分钟后，网约车就会到达指定位置，乘车十分方便。但这些要建立在网约车业务合法经营的基础上，在利益的驱使和侥幸心理的作用下，目前市场依旧存在部分营运资质不完备的网约车，为广大乘客的出...

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各市地方道路运输管理局提醒广大乘客，在使用预约网约车时，首先要核实乘坐车号与预约车号是否相符，以保证自身安全；在出行时如遇到网约车非法经营行为，可立即向运管机构举报，运管机构将依法进行查处，从而保障市民安全放心出行。同时，提醒网约车驾驶员，...

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