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共享单车出海:曾让中国自行车在整个交通出行比例升至11.6%

作者:衣公子 安然

采访:安然 江小川

编辑:康晓

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在全民创业的互联网新经济时代,2016年,共享单车风口来了,在时代面前进退失据的自行车,迎来了最强的一剂兴奋剂。

街头五颜六色,工厂机器轰鸣,在一片不真实的繁荣中,共享单车走出国门,驶向世界。摩拜单车陆续出现在伦敦、悉尼、新加坡和曼谷的地标景点。同时,发家于校园的ofo把小黄车投放到了大洋彼岸的哈佛大学,照片里的北大毕业生戴威穿着牛仔裤,背着自己亲切的黑色双肩包,像个学生一样笑得无忧无虑。

80年前,正是这些城市,看到潘德明和他的自行车缓缓而来,中国青年的艰苦壮游,令人西方赞叹。80年后,也是这些城市,走下天津生产线的共享单车跨越重洋,一夜之间出现在城市街头。这号称全球最先进的共享经济模式,令西方人不可思议。

在最风光的时候,戴威说,因为共享单车,北京机动车使用减少了10%,未来还会继续下降。戴威还说,他来哈佛大学演讲时和徐小平一个航班,徐小平告诉他北京现在都不堵车了。

胡玮炜也曾透露,在摩拜没有出现之前,中国自行车在整个交通出行比例是5.5%,因为有了共享单车,这个比例已经上升到11.6%,自行车出行在整个生态系统当中的比例不断提升。

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