[摘要]早在今年8月，ofo已经在深圳罗湖区、福田区全面上线这一模式。此次北京推行的有桩模式提供了2倍于其他城市停车点密度的虚拟桩，并针对不同场景提供了更多的停车方案，以方便用户还车，提升产品使用体验。
新闻资讯 作者 李越
9月10日，《深网》从知情人士处获悉，ofo于北京全城正式上线有桩新模式，桩点数量达到20000个。北京是继深圳后第二个全面开启有桩新模式的城市。
早在今年8月，ofo已经在深圳罗湖区、福田区全面上线这一模式。此次北京推行的有桩模式提供了2倍于其他城市停车点密度的虚拟桩，并针对不同场景提供了更多的停车方案，以方便用户还车，提升产品使用体验。
ofo设立的车桩并非传统意义的车桩，其车桩直接采用改造过的实体车，在车头增加“P”型提示牌，并进行固定。在未找到线下“P”牌车桩的情况下，用户还可以通过虚拟桩指引及GPS经纬度断定等AIP辅助停车办法完成停车。
升级后的App，用户在用车时可见地图上标识为“P”的停车点，在其附近才能正常停车。否则用户需要缴纳一定的管理费，第一次用户不被收取管理费，但会收到短信提示。多次之后则需缴纳最高20元的管理费。
上述知情人士还向《深网》提供了一个数据：广州上线后的近两周内，有桩运营的活跃车在桩率从不到50%提升了近25%，罚款率相比之前的20%则降了一半。
